Sortie dans l’Eure

C’est à l’abbaye du Bec Hellouin que les 28 participants à cette journée se sont retrouvés.

Ce fût l’occasion d’accueillir de nouveaux adhérents et de leur souhaiter la bienvenue. Rendez vous était donné à 10h pour la visite du château et des jardins du Champs de Bataille ou chacun pu visiter librement et admirer le travail titanesque effectué sur cette superficie (38 ha) initialement en friche. Ensuite une guide nous a proposé une visite partielle du château, l’ensemble regorgeant de véritables trésors sous forme de tableaux, mobilier estampillé….

Enfin sortie par les anciennes écuries devenues salon de thé.

C’est à l’auberge « Le Passe Temps » à Harcourt que nous nous sommes retrouvés autour d’un bon repas.

L’après midi à Harcourt nous a permis de visiter le château et surtout son arborétum de collection qui constitue un lieu unique  pour le conservatoire et l’étude du patrimoine végétal.

A l’issue de cette visite nous nous sommes séparés non sans remercier Hervé pour l’organisation et le sponsoring de cette journée en tout point réussie.

 

ASCENSION DU 2 AU 5 JUIN 2011

BIENVENUE CHEZ LES CH’TIS A ORCHIES (59)

* JEUDI 2 JUIN 2011
Rendez vous à 9h30 au café « AU BIENVENUE » pour 13 équipages des membres de  l’AVBF où nous prenons un petit noir accompagné par les brioches et les croissants fournis par nos amis GUY et FRANCOIS tous deux boulangers.
Après distribution des plaques et dossiers de rallye nous prenons la direction d’EU la ville
royale. Si les châteaux se font rares, par contre des chapelets d’éoliennes se multiplient sur notre route.
Nous traversons ABBEVILLE, SAINT RIQUIER et AUXI LE CHATEAU avant d’arriver au lieu dit POMMERA où nous prenons le repas du déjeuner à l’Auberge de POMMERA.
Quinze heures, nous reprenons la route en direction d’ARRAS que nous contournons avec grande difficulté, il fait très chaud, plusieurs équipages s’égarent en ville dans les embouteillages, les moteurs chauffent, certains font même quelques caprices !
Nous apercevons au passage la grande place copie de « la place de Brooker a
BRUXELLES ». Présence d’industries mécaniques et textiles, aux 14 et 15éme siècles, ARRAS a été la capitale européenne de la tapisserie.
Enfin nous sortons d’ARRAS direction DOUAI. Après ces péripéties un petit arrêt est le
bienvenu, goûter pour les équipages arrosé de cidre et ravitaillement en carburant pour les
voitures.
Puis nous rejoignons ORCHIES où nous prenons nos quartiers à l’Hôtel LE MANOIR.
Début des festivités avec le champagne offert par LILY et FRANCOIS pour fêter le
mariage de leur fils il y a quelques semaines.

* VENDREDI 3 JUIN 2011
Réveil tôt le matin pour un agréable petit déjeuner avant de prendre le départ vers
LEWARDE où se situe le Centre Historique Minier du Nord Pas de Calais, 2ème du genre en FRANCE.
Nous partons alors pour une visite très intéressante de ce site avec reconstitution a
l’identique de ce qu’a été l’exploitation du charbon dans cette région aux siècles précédents.
Ici à la Fosse DELLOYE nous sommes sur un site qui a été exploité pendant 40 ans par
800 mineurs. Il s’agit d’un petit bassin, production de 8 millions de tonnes de charbon principalement utilisé pour produire de l’électricité.
Le temps d’une visite guidée nous empruntons le parcours suivi par les mineurs au travail :
Salle des pendus, Lampisterie, Triage, Descente dans les galeries… Nous revivons l’atmosphère d’une journée à la mine.
Le bassin minier du Nord Pas de Calais s’étend sur 120 km de long et 6 à 12 km de large.
Le charbon est une matière combustible solide d’origine végétale contenant une forte proportion de carbone. Ici dans cette région le premier filon fut découvert en 1660.
Ici à DELLOYE, 28 mineurs prennent place dans chaque ascenseur muni d’un parachute,
puis ensuite un petit train les distribue dans chaque galerie.
Au 19ème siècle les chevaux sont très présents dans la mine (deux races = l’Ardennais et le
Boulonnais), le cheval est une force motrice, il pressent le danger et il sait guider son maitre.
Jusqu’à 29 nationalités seront recensées dans les bassins miniers mais les plus nombreux
seront les Polonais. Leur patronne est SAINT BARBE.
Parfois de catastrophiques accidents, en 1906 un terrible coup de grisou fera dans un des
bassins miniers du Nord 1099 morts.
Les compagnies minières développent des activités sportives pour la vie sociale et le
maintien en bonne santé des ouvriers mineurs : la boxe, le vélo, le foot mais également des
sociétés de musique qui mettent leurs compagnies à l’honneur.
Nous déjeunons sur place et pour nous rappeler que nous sommes bien dans le Nord, frites
et bière sont au menu que nous apprécions.
En début d’après midi nous rejoignons ORCHIES pour visiter le Musée de la Chicorée
ainsi que la propriété de l’industriel Alphonse LEROUX.
Il existe plusieurs espèces de chicorée mais seule la chicorée à racine est utilisée pour la
fabrication de cette célèbre boisson. Connue depuis 4000 ans avant JC, elle intègre la
pharmaceutique pour soigner le foie, les reins, le cœur et l’estomac. Avec sa torréfaction, elle devient un produit de consommation particulièrement courant dans le Nord.
Une à une Alphonse LEROUX rachètera les diverses usines locales de production de
chicorée pour finalement devenir le seul producteur de la région. On apprendra également que la fleur de chicorée change de couleur selon les heures de la journée : bleu le matin, puis bleu pâle le midi et enfin bleu ou rose le soir.
Nous pouvons admirer une importante collection de faïences d’apothicaires datant du
16ème au 18è siècle, véritables objets d’art permettant de mieux comprendre la façon dont étaient protégés les différents remèdes à base de chicorée.
Sont également exposés : emballages, affiches, plaques émaillées… ainsi que divers objets
dont les célèbres boites d’emballage de la Chicorée LEROUX.
La visite se poursuit par la maison de maître d’Alphonse LEROUX et du jardin.
Puis temps libre en ville avant de rejoindre l’hôtel où cette fois ci l’apéritif nous est offert
par GERARD pour fêter l’anniversaire de CATHERINE.

* SAMEDI 4 JUIN 2011
De notre hôtel nous partons pour la BELGIQUE. Le paysage ne change pas vraiment,
maisons en briques rouges, grandes exploitations. « Le Plat Pays » comme le chantait Jacques BREL.
Nous arrivons à LEUZE EN HAINAUT pour visiter le Musée MAHYMOBILES crée en
1948 par MR MAHY. Il s’agit du 1er musée automobile crée avec le Musée MALATRE situé à côté de LYON, les 2 personnages MAHY et MALATRE étant des pionniers pour la collection de véhicules automobiles.
Le Musée expose en permanence plus de 300 véhicules. Ce patrimoine magnifique illustre
l’évolution spectaculaire de l’automobile en 110 ans : carrosses, engins à vapeur, voitures populaires, cabriolets, limousines, berlines de voyage, camions de pompiers, prototypes, camionnettes, bus… Tous ont leur histoire et une anecdote à raconter ce que sait très bien faire notre guide Ivan MAHY qui nous relate les exploits, la mécanique et les aventures vécues avec son père avec un accent et un humour belge qui valent le détour.
Complètent l’exposition : des collections de motos, vélos et de très belles affiches. A voir et à revoir. Remarquons au passage que nos organisateurs ne s’étaient pas trompés puisque quelques semaines plus tard, LVA dans son numéro du 21 juillet 2011 consacra 3 pleines pages entières à retracer la Dynastie des MAHY.
Nous prenons ensuite notre déjeuner à PIPAIX à la Brasserie DUBUISSON notamment
connue pour ses bières BUSH et CUVÉE DES TROLLS. Frites et bière, cette fois ci nous
sommes en BELGIQUE !
L’après midi nous nous rendons à TOURNAI où nous commençons notre visite par les
Trésors de la Cathédrale. Celle-ci est en cours de réfection actuellement mais l’exposition est toujours visible et c’est vraiment tant mieux : Manteau impérial porté par Charles QUINT tressé en fil d’or, Orfèvrerie Tournaissienne de 1658, Tapisseries du 16ème siècle, Porcelaines, Polychromes, ainsi qu’une exceptionnelle collection d’objets religieux utilisés pour le culte.
Nous passons ensuite devant le beffroi, le plus ancien de BELGIQUE, édifié en 1188. La
charte royale donne à TOURNAI, le droit de cloche, signe de liberté. Pour l’accueillir le beffroi est érigé à 70 m en pierres gris bleues de TOURNAI dans un style gothique tournaisien. Il est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Puis ensuite nous faisons le tour commenté de la ville en petit train : Fortification du
13ème siècle, Porte ST MARTIN, Pont mobile sur l’Escaut, la Route de Compostelle à la sortie de la Cathédrale, le Pont des Trous, la Place du Marché…
Puis retour à l’hôtel pour une soirée tahitienne. Je vous laisse imaginer : la tenue de ces messieurs, la tenue de ces dames toutes enrubannées de colliers de fleurs…Nous y étions presque !
Toutes et tous très élégants sans oublier le personnel de l’hôtel qui s’est spontanément prêté au jeu et a participé avec gentillesse.
Le champagne cette fois ci est offert par MARIE et DOMINIQUE RAGOT pour fêter leur élévation au grade de papy et mamy avec la naissance du petit LEO chez MELANIE la fille de MARIE.
Après avoir pris la pause pour une photo de groupe très colorée nous rejoignons le
restaurant et afin d’honorer mon changement de dizaine d’années, le groupe me souhaite la bienvenue en entonnant sur « La Route de Memphis ».
Puis la soirée se poursuit dans la joie et la bonne humeur, en fin de repas parfois quelques nuages passent et l’atmosphère devient un peu plus humide pour certains téméraires qui ont eu tort de faire confiance à DOMINIQUE DUMENIL, on se serait parfois cru à l’arrivée dans le Nord au début du film « Bienvenue chez les Ch’tis » !

* DIMANCHE 5 JUIN 2011
Avant de prendre la route du retour, quelques uns procèdent à de menus vérifications du
moteur de leur belle après quelques turbulences la veille.
Puis nous prenons congé de nos très sympathiques hôteliers nordistes qui nous saluent de
façon très amicale lors de notre départ. Une adresse bien sympathique qui peut être retenue.
Le soleil nous aura accompagné pendant tout le weekend.
Au retour, cette fois ci le contournement d’ARRAS se fera sans difficulté avant que nous
rejoignons REBREUVE SUR CANCHE pour prendre notre déjeuner au Restaurant « A la
Saumonière » pour un dernier repas plus que copieux.
Le retour s’effectuera ensuite sans difficulté jusqu’à DIEPPE avant la dispersion générale.
Comme d’habitude, cette année encore un très grand merci aux organisateurs pour ce très
beau rallye et vivement 2012.

Sortie RETROMOBILE

Pour cette 36ème édition plusieurs anniversaires étaient à l’honneur:

  • MERCEDES BENZ fêtait les 125 ans de la marque,
  • RENAULT fêtait les 50 ans de la 4L produite à  8 millions d’exemplaires entre 1961 et 1992,
  • JAGUAR fêtait les 50 ans de la célèbre et très belle type E.

Chez les 2 autres représentants français on n’était pas en reste:

  • Pour CITROËN on exposait sur le thème « 80 ans d’aventure et de compétition » avec une auto chenille de la Croisière Jaune, la fameuse ROSALIE des records de 1933 et divers modèles de DS, SM, CX qui se sont illustrés dans de nombreux rallyes.
  • Chez Peugeot c’était un siècle de performances et de records que l’Aventure PEUGEOT mettait en exposition.

Il est très difficile de faire un récit détaillé d’une telle exposition , mais citons encore:

  • une superbe exposition de 15 véhicules de course ayant couru pour l’écurie ROFGO GULF depuis 35 ans, parmi lesquels 3 MAC LAREN, 3 PORSCHE, 1 FORD GT40, 1 BRABHAM BT26, 2 ASTON MARTIN,… Toutes ces voitures ayant participé à de nombreuses courses d’endurance dont bien sur les 24 Heures du MANS de 1967 à nos jours à l’exception de la BT26
  • Un hommage était rendu pour le 100ème anniversaire de la naissance de JUAN MANUEL FANGIO, sacré 5 fois champion du monde dans les années 50,
  • Les 4 cv ayant courues au MANS entre 1951 et 1953,
  • MAZDA qui fêtait le 20ème anniversaire de sa victoire aux 24H du MANS,
  • Les voitures de collection nouvelle génération dites « youngtimers »,
  • Une réplique du célèbre Fardier de CUGNOT.

La désormais traditionnelle vente aux enchères qui a lieu à l’occasion de RETROMOBILE a vu la vente de la SIMCA CHAMBORD Présidentielle découvrable carrossée par CHAPRON pour l’usage du Général DE GAULLE en1959.

Après une journée bien remplie il ne nous restait plus qu’a regagner notre Normandie et nos chères anciennes.

Sortie du 18 Septembre 2011

Sortie organisée à l’initiative de l’Association « Autour de l’Ecole » à HERICOURT EN CAUX

A 10h30 départ, une dizaine de voitures, 3 motos et 1 side partent sous une pluie battante en direction d’ECRETTEVILLE LES BAONS pour la visite du Manoir du Catel et qui, après 9 années de travaux par son propriétaire Mr TOUSSAINT, vient d’être reconnu monument historique. Ce manoir seigneural le plus ancien de Haute Normandie a été édifié entre 1267 et 1270 sous le règne ST LOUIS par Richard de TREIGOTS, Xème abbé de FECAMP.

Après cette enrichissante visite d’une heure nous repartons vers HERICOURT pour un repas commun dans la salle de la RPA Les Sources.

Et pendant ce temps, dehors nos anciennes sont bien tristes sous la pluie et sans visiteur.

Sortie en Vallée de Seine

Dimanche 10 Juillet 2011. Rendez vous était donné au magasin OVERDRIVE à ST JEAN DU CARDONNAY. Ouvert depuis 4 ans OVERDRIVE est spécialisé dans la vente de véhicules anglais de collection, pièces détachées et accessoires pour ces modèles. L’endroit est un régal pour les yeux et  nous sommes accueillis fort sympathiquement par le propriétaire de ce magasin  Mr Thierry CHAPUIS.

Nous étions 20 équipages et nous partons direction QUEVILLON ou nous nous arrêtons au château de la RIVIÈRE BOURDET. Les véhicules stationnés dans la cour d’honneur nous admirons les façades, le parc, le pigeonnier et les dépendances.

Après avoir repris la route direction SAHURS nous embarquons sur le bac pour nous garer à LA BOUILLE. un peu de temps libre est laissé pour découvrir ce village et parcourir ses ruelles pittoresques, découvrir son église et également chercher quelques réponses pour le questionnaire du rallye.

Nous nous dirigeons ensuite vers BOURG ACHARD pour rejoindre le restaurant « Le Clos du Mas ».

Nous reprenons ensuite la route pour BARNEVILLE sur SEINE ou nous pouvons admirer un magnifique panorama sur une boucle de la SEINE entrelaçant la base de loisir de JUMIEGES.

Nous avons ensuite rejoint la commune d’HAUVILLE ou nous avons pu visiter le plus vieux moulin à vent en pierre de la région en état de fonctionnement.

La ballade se poursuit avec la traversée de la Seine par le Pont de Brotonne puis retour vers HENOUVILLE en empruntant la route des fruits.

Les gagnants Catherine et Jean Luc DUJARDIN se voient ainsi chargés de l’organisation du rally surprise pour 2012.

3éme Salon Expo Bourse Echange à CANY BARVILLE

Malgré la date qui cette année coïncidait avec le dimanche de Pentecôte et une météo peu encourageante à sortir les anciennes on dénombra 1800 visiteurs au rendez vous.

Dans la salle Daniel PIERRE on pu admirer tout à loisir une belle exposition de cabriolets allant de 1925 à 1975 avec quelques rares spécimens.

On a notamment pu découvrir un très beau cabriolet DELAHAYE 135M CHAPRON sortant fraîchement de restauration. Présent également une très rare RENAULT FRÉGATE carrossée en cabriolet par LETOURNEUR et MARCHAND et qui n’a été produit qu’à 63 exemplaires dans cet habillage.

Dans la salle il y avait également plusieurs stands de vente de pièces détachées, miniatures et documentations ainsi qu’une splendide collection privée de miniatures de matériels agricoles et de jouets anciens.

A l’extérieur les vendeurs avaient déballé tôt le matin leur marchandise permettant ainsi à chacun de chiner à la recherche de la pièce manquante.

Complétant l’exposition de la salle sur le parking extérieur de nombreux véhicules des membres du Club étaient présentés.

Rendez vous est donné pour la 4ème édition lors du 2éme weekend de Juin 2012.

 

 

Journée consacrée aux résidents de l’hôpital de SAINT VALERY EN CAUX

Le soleil était présent pour nous accompagner tout au long de cette journée qui débuta par un petit déjeuner préparé par l’équipe d’animation. Ceci fait nous avons rejoint le Foyer de Vie ou nos passagers nous attendaient. La promenade à travers notre campagne nous offrit entre autre la vue des rosiers qui pavoisaient les murs de habitations, celle d’un cygnes qui se baignait dans la Durdent à VEULETTE.

Après avoir sillonné nos villages pour terminer par ST VALÉRY nous avons regagné le Foyer de Vie pour nous séparer de nos excursionnistes du jour ravis comme ils le sont toujours.

L’après midi fut consacré aux anciens résidents

Notre première halte fut devant le château de FLAMANVILLETTE, demeure parfaitement entretenue appartenant à la famille DE BOISSIEU

 

Puis direction ROUTES petite commune que nous connaissons tous pour y être reçus tous les ans lors du rassemblement de RETRO AND CAUX

Sortie de printemps du 10 Avril 2011

C’est sous un soleil radieux et chaud que les les 11 équipages prennent la route direction Yébleron. Nous traversons de superbes villages très bien entretenus. Un premier arrêt à Mirville pour le viaduc du chemin de fer construit en  1846.

Nous reprenons la route vers Bolbec, puis nous pénétrons dans le parc de découverte EANA à Gruchet le Valasse ou on exposa les autos devant l’abbaye, et c’est sous les voûtes de cette abbaye cistercienne que nous dégustons un excellent repas.

Départ pour Bolbec ou nous nous arrêtons à l’Atelier Musée du textile dans lequel des bénévoles regroupés en Association vont revivre le passé de Bolbec dont l’industrie textile était florissante au XIX siècle, et qui s’appelait alors capitale de la Vallée d’Or.

Nous passons une bonne partie de l’après midi dans cet endroit étonnant pour finir par une exposition d’outils anciens se rapportant au travail du textile.

Une journée enrichissante et très agréable pour avoir circulé sur de belles routes et qui plus est sous la chaleur de cette belle journée de printemps.

Le tour de manivelle 2011

Rendez vous était donné pour ce dimanche 20 mars. L’objectif était la visite du dernier moulin survivant des quelques 50 moulins qui ont existé sur la Durdent, le moulin de Vittefleur. Ce moulin datant de 1790 fournit une farine de qualité principalement aux boulangers de la région. Les farines sont produites ici à partir de blé locaux soigneusement sélectionnés. Pourquoi faire venir d’Ukraine ce que l’on a sur place ???

Nous avons eu des explications très détaillées sur le fonctionnement encore très artisanal de ce moulin qui nous permet encore d’avoir d’avoir des produits de qualités.

Un grand merci à ces jeunes qui ont le courage de continuer cette production.